В Казахстане предложили ужесточить меры против системных нарушителей ПДД

Депутат Сената Марат Кожаев поднял проблему роста смертельных ДТП и направил запрос премьер-министру Казахстана с требование ужесточить наказание за повторные нарушения, передает Аdaladam.kz.

По его словам, поводом стали очередные трагедии на дорогах, унесшие жизни молодых людей. Основные причины - самоуверенность водителей, игнорирование ПДД, превышение скорости и агрессивная манера вождения, особенно в крупных городах.

Сенатор напомнил, что ранее депутаты уже предлагали ужесточить ответственность за систематические нарушения. В частности, речь шла о лишении скидок на штрафы и повторной сдаче экзамена для тех, кто нарушает ПДД более 10 раз в год. Однако, как отметил Кожаев, штрафы всё чаще воспринимаются водителями как «плата за комфорт», а не мера наказания.

«Поводом для настоящего депутатского запроса стали очередные трагедии на дороге, в результате которых погибли молодые люди, чьи жизни оборвались вследствие человеческой самоуверенности, демонстративного пренебрежения правилами дорожного движения и безопасности граждан. Особенно остро эта проблема стоит в крупных городах, где чаще встречается агрессивная манера вождения, превышение скорости, ночные гонки и другие нарушения требований дорожной безопасности. Системные нарушители продолжают ездить до тех пор, пока не происходит трагедия», - подчеркнул он.

По статистике, до 90% ДТП происходят по вине водителей, чаще всего из-за превышения скорости.

Отдельную критику вызвала действующая система фиксации нарушений. Водители снижают скорость перед камерами, а затем снова её превышают. В связи с этим сенатор предложил расширить практику контроля средней скорости не только на трассах, но и в населённых пунктах.

Кроме того, он выступил за введение комплексной системы ответственности: ужесточение наказаний за повторные нарушения, возможное лишение прав на более длительные сроки и даже административный арест за грубые нарушения.

При этом Кожаев отметил, что важно не только наказывать, но и стимулировать законопослушных водителей - например, через снижение стоимости страховки и другие льготы.

Также он предложил внедрить риск-ориентированный подход: оценивать не только факты нарушений, но и поведение водителей. В числе возможных мер - психологическое тестирование для системных нарушителей.