Монголия просит у Казахстана топливо: Россия не справляется с поставками

Монголия столкнулась с нехваткой топлива и начала искать дополнительные источники поставок. Среди потенциальных партнеров - Казахстан, передает Adaladam.kz.

В летние месяцы потребление бензина и дизельного топлива в Монголии выросло в два-три раза. При этом возникли перебои с поставками из России, которая остается главным источником топлива для страны.

Чтобы сдержать цены, монгольские власти временно отменили таможенные сборы и акцизы на импорт нефтепродуктов. Кроме того, предприятия получили более 360 млрд тугриков около $100 млн - в виде льготного финансирования. Средства планируют направить, в частности, на расширение топливных хранилищ.

Отдельная проблема - авиационное топливо. Монголия уже приобрела у Китая первую партию объемом 1 тыс. тонн. С Южной Кореей достигнута договоренность о регулярных поставках не менее 50 тысяч тонн в месяц. Сейчас Улан-Батор также обсуждает поставки с Казахстаном и Беларусью.

У Казахстана и Монголии действует рамочное соглашение, предусматривающее возможность поставок до 1 млн тонн казахстанских нефтепродуктов ежегодно.

При этом Монголия не намерена полностью отказываться от российского топлива. Главная задача - диверсифицировать импорт и не допустить ситуации, когда перебои с одним поставщиком приводят к дефициту на внутреннем рынке.

Контроль над ситуацией поручен премьер-министру Ням-Осорыну Учралу. Он планирует ежемесячно отслеживать состояние топливного рынка и нефтяной отрасли.

В долгосрочной перспективе Монголия рассчитывает сократить зависимость от импорта благодаря собственному нефтеперерабатывающему заводу. Он должен стать первым НПЗ в стране, однако его запуск перенесен на 2028 год.

До этого Монголия будет вынуждена закупать значительные объемы топлива за рубежом. Для Казахстана это может стать возможностью увеличить экспорт нефтепродуктов на монгольский рынок.