Депутат потребовал защитить казахстанцев от некачественного бензина
В Казахстане необходимо усилить контроль за качеством автомобильного топлива. С таким депутатским запросом к премьер-министру Олжасу Бектенову обратился депутат Асхат Рахимжанов, передает Adaladam.kz.
По его словам, в последнее время участились обращения автовладельцев, которые жалуются на качество бензина АИ-95 и АИ-98. После заправки автомобили начинают работать нестабильно, а в отдельных случаях из строя выходят форсунки, свечи зажигания, катализаторы и другие дорогостоящие узлы.
Стоимость ремонта, как отмечает депутат, может составлять от 200 до 600 тысяч тенге, что становится серьезной нагрузкой для семейного бюджета.
При этом речь идет не только о жалобах автовладельцев. По данным Комитета технического регулирования и метрологии, в ходе контрольных закупок в 2026 году были выявлены случаи подмены топлива. В Алматы под видом АИ-100 реализовывался продукт с превышением содержания серы более чем в три раза. В Кызылординской области под маркой АИ-95 продавался АИ-92.
Ранее на фоне массовых жалоб на АИ-95 и АИ-98 Министерство энергетики уже сообщало о проведении проверок качества топлива.
Рахимжанов считает, что проблема может возникать не только на нефтеперерабатывающем заводе. Даже качественное топливо способно потерять характеристики на этапах транспортировки, хранения, перевалки или реализации.
«Гражданин, чей автомобиль вышел из строя после заправки, фактически остаётся один на один с необходимостью доказывать причинно-следственную связь между качеством бензина и полученным ущербом», — говорится в депутатском запросе.
В связи с этим депутат предложил правительству принять шесть мер.
В частности, предлагается разрешить внезапный отбор проб на АЗС и нефтебазах, регулярно проводить контрольные закупки с лабораторной экспертизой и внедрить сквозную цифровую прослеживаемость каждой партии топлива — от производителя или импортера до конкретной заправки.
Кроме того, предлагается установить персональную ответственность того звена цепочки поставок, где произошло нарушение, усилить ответственность за оборот некондиционного топлива и создать открытый реестр результатов проверок.
Отдельно депутат предлагает упростить механизм защиты автовладельцев, пострадавших из-за некачественного топлива, и предусмотреть компенсацию расходов на диагностику и ремонт с последующим взысканием средств с виновного участника цепочки.
«Государство обязано гарантировать качество бензина не только на выходе с завода, но и в баке у каждого автовладельца», — подчеркнул Рахимжанов.
